葛飾区の地図を徹底解説！町名一覧から水害リスク・主要駅まで網羅

東京23区の東端に位置し、江戸の風情を今に残す下町情緒と豊かな水辺空間が共存する葛飾区。都心へのアクセスの良さや比較的リーズナブルな家賃相場から、住宅の購入や賃貸の引越し先として常に高い関心を集めています。しかし、いざ地図を広げてみると、網の目のように流れる河川や複雑に入り組む鉄道網、さらにはエリアごとにまったく異なる街の表情に戸惑う方も少なくありません。

荒川や江戸川に挟まれた低地という地形ゆえに、ネット上では水害リスクばかりが誇張される傾向も見られます。実際のところ、各地域の住みやすさや防災上のリアルな実態はどうなっているのでしょうか。2026年現在の最新都市再開発データと現地取材、行政公表資料をもとに、町名一覧から主要駅周辺の動向、そしてハザードマップの深層まで、葛飾区の地図を多角的に徹底解剖します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：葛飾区は中川や新中川によって東西南北の地域特性が分断されており、鉄道網と路線バスを組み合わせた「南北の移動動線」の把握が地図攻略の鍵となる。
• 要点2：金町や新小岩の大規模再開発により駅前利便性が劇的に進化する一方、柴又や立石など下町風情が残るエリアとの二極化が進んでいる。
• 要点3：区の大部分が海抜ゼロメートル地帯に属するため、ハザードマップにおける荒川・江戸川の浸水想定と「広域避難・垂直避難」の判断基準を事前に知ることが極めて重要である。

【全貌把握】葛飾区の全体地図と町名一覧｜南北を分かつ地理的特徴

葛飾区の地形を地図上で鳥瞰すると、西側を荒川・綾瀬川、東側を江戸川が画定し、区の中央部を中川が蛇行しながら縦断していることが分かります。この水運に恵まれた低地構造こそが葛飾の歴史を形作ってきた土台であり、同時に現代の交通インフラや都市計画を読み解く最大の補助線です。

行政の中枢である葛飾区役所所在地は「葛飾区立石5-13-1」に位置しています。最寄り駅は京成立石駅または青砥駅で、区のほぼ中央部に拠点を構えています。なお、長年議論されてきた区役所本庁舎の移転・建替え計画も具体化が進んでおり、立石駅北口地区の再開発ビルへの移転を見据えた都市機能の再編が着実に進行しています。

葛飾区内の全地域を理解するために、まずは主要な地域区分と葛飾区町名一覧を整理しておきましょう。区内はおおむね以下の4つのゾーンに大別されます。

• 北部エリア（金町・水元）：金町、東金町、水元、西水元、南水元、東水元、水元公園など。都立水元公園の広大な水と緑が広がり、埼玉・千葉との県境に接するエリア。
• 北西部エリア（亀有・青戸）：亀有、西亀有、青戸、白鳥など。JR常磐線と京成線が交差し、商業施設と下町住宅街が混在する生活利便性の高い地域。
• 中東部エリア（高砂・柴又・新宿）：柴又、高砂、新宿（にいじゅく）、鎌倉など。歴史ある観光名所と、京成線の運行拠点となる結節点を抱えるエリア。
• 南部・中西部エリア（新小岩・立石・四つ木・奥戸）：新小岩、東新小岩、西新小岩、立石、四つ木、東四つ木、奥戸、宝町、お花茶屋など。JR総武線沿線の活気ある繁華街と、京成押上線沿線のノスタルジックな酒場街が連なる地域。

学校教育や防災学習、あるいは行政手続きや出店計画などのビジネス用途で区全体の白地図が必要な場合は、区の公式ウェブサイトや国土地理院のポータルサイトから葛飾区白地図ダウンロードが可能です。用途に合わせて白地図を活用することで、複雑な町界や公共施設の配置をクリアに可視化できます。

【主要エリア別】亀有・金町・新小岩・柴又の歩き方とマップ詳細

葛飾区の住み心地や活気は、主要ターミナル駅周辺に凝縮されています。生活圏としての利便性や観光ルートを把握する上で、欠かせない主要4エリアの特性を地図目線で掘り下げていきましょう。

亀有駅周辺地図｜大型商業と人情商店街が織りなす盤石の住環境

JR常磐緩行線が乗り入れる亀有駅は、漫画『こちら葛飾区亀有公園前派出所』の舞台として全国的な知名度を誇ります。駅を境にして、北口には昔ながらの個人商店や飲食店が軒を連ねる下町情緒あふれる商店街が広がり、南口には大型複合商業施設「アリオ亀有」を核とした近代的でフラットな街並みが展開しています。環七通りへのアクセスも容易で、日常の買い出しから週末のレジャーまで駅徒歩圏で完結するコンパクトシティの様相を呈しています。

金町駅周辺図｜学園都市とタワーマンションが融合する最先端の街

葛飾区内で近年もっともダイナミックな変貌を遂げたのが金町エリアです。JR常磐線と京成金町線が利用できる金町駅南口には、複合タワーマンションや駅前商業施設が林立。さらに三菱製紙中川工場跡地に誕生した東京理科大学葛飾キャンパスと葛飾にいじゅくみらい公園は、街に若い活力と広大なオープンスペースをもたらしました。駅前再開発の第2弾・第3弾も進行しており、利便性と将来性を兼ね備えたニューファミリー層に人気のエリアです。

新小岩エリアマップ｜総武快速で都心直結、昼夜を問わぬエネルギー

葛飾区の最南端に位置するJR新小岩駅は、総武線快速の停車駅であり、東京駅まで直通約14分という圧倒的な交通利便性を誇ります。駅南口には全長約420メートルにおよぶアーケード商店街「新小岩ルミエール商店街」が伸び、雨の日でも活況を見せています。かつては雑然とした歓楽街のイメージも一部にありましたが、駅南口・北口双方で進む大規模複合再開発によって景観が一新。都心通勤者のベッドタウンとしての実力を高めています。

柴又観光マップ｜帝釈天と矢切の渡しが薫る重要文化的景観

映画『男はつらいよ』の舞台として知られる京成金町線の柴又駅は、駅を降りた瞬間から昭和の時代へタイムスリップしたかのような感覚に包まれます。駅から柴又帝釈天（題経寺）へと続く参道には、名物の草団子や川魚料理を提供する老舗が並び、その先には近代和風建築の粋を集めた山本亭や、江戸川の風情を伝える「矢切の渡し」が位置します。国の重要文化的景観に選定された歴史的街並みは、観光のみならず、落ち着いた住環境を求める層からも根強い支持を得ています。

複雑な「葛飾区路線図」と南北交通のリアル

葛飾区内の移動を考える上で最大のポイントとなるのが葛飾区路線図の特性です。区内にはJR総武線、JR常磐線、京成本線、京成押上線、京成金町線、北総鉄道が走っています。東西方向への移動（都心方面や千葉方面）は極めてスムーズである反面、鉄道路線で区内を南北に貫いているのは単線の「京成金町線（京成高砂〜京成金町）」のみという構造的弱点があります。そのため、新小岩から亀有・金町方面への縦移動には、都営バスや京成バスなどの路線バス網が住民の生命線として機能しています。

【徹底比較】葛飾区主要4大エリアの住みやすさと地域特性データ

葛飾区内の主要拠点は、同じ区内でありながら家賃水準、交通網、周辺環境に際立った個性の違いが存在します。住まい選びや事業拠点の選定に直結する指標を比較表にまとめました。

【防災の現実】葛飾区水害ハザードマップと荒川・江戸川の浸水想定

葛飾区を語る上で絶対に避けて通れないのが「水害ハザード」の論点です。ネット上の掲示板やSNSでは「葛飾区は一度洪水が起きれば区全体が水没する」といった極端な言説が散見されますが、実際の行政公表データと科学的知見はどうなっているのでしょうか。

葛飾区が発行している葛飾区ハザードマップおよび葛飾区防災マップを開くと、背筋が寒くなるような現実と、冷静な対策指針の双方が明記されています。区の面積の大部分が満潮時の海面よりも低い海抜ゼロメートル地帯に位置しており、荒川江戸川浸水想定（想定し得る最大規模の降雨による氾濫）においては、区のほぼ全域が浸水被害を受けるとシミュレーションされています。

このデータから読み取れる葛飾区水害リスクの核心は、以下の3点に集約されます。

• 浸水深の深さ：荒川や江戸川の堤防が決壊した場合、場所によっては2階の天井付近や3階にまで達する3メートルから5メートル未満、局所的には5メートル以上の浸水が想定されています。
• 浸水継続時間の長さ：自然排水が困難なゼロメートル地帯であるため、一度水が流入すると水が完全に引くまでに2週間以上から最大数週間にわたり冠水が続くおそれがあります。
• 広域避難の必要性：電気・水道・ガス・下水道といった都市インフラが長期間麻痺するため、区内に留まる「自宅避難」には限界があります。このため区は、足立・墨田・江東・江戸川の周辺4区とともに、台風の接近前など早い段階で台地側（東京西部や埼玉方面）へ逃げる「広域避難」を基本方針として掲げています。

しかし、過度なパニックに陥る必要はありません。国土交通省や東京都によるスーパー堤防の整備、地下調整池の増設、中川や綾瀬川の水門管理など、治水インフラへの巨額の投資が数十年にわたり続けられてきた結果、昭和初期のような中小河川の頻繁な氾濫は大幅に抑え込まれています。リスクの本質は「明日にも沈む」ということではなく、「数百年に一度の未曾有の豪雨災害時にどう行動するか」というタイムラインの有無にあります。

【実態検証】利用者の生の声と現場目線で見えた葛飾区のリアル

地図のデータ上だけでは見えてこないのが、そこで実際に暮らす人々の息遣いです。葛飾区内に暮らすファミリー層、単身者、古くからの住民への取材やコミュニティのリアルな声を集約すると、生活満足度の高さと下町特有のジレンマが浮き彫りになります。

子育て世帯から圧倒的な支持を集めているのが、行政の手厚い子育てサポートと公園環境の豊かさです。30代の住民女性は次のように語ります。

「都心のタワマン街から金町に引っ越してきましたが、家賃を抑えられた分、生活にゆとりができました。休日は子どもと一緒に水元公園へ行けば一日中大自然の中で遊べますし、区独自の教育・子育て支援策も充実しています。道行く高齢者の方々も子どもに気さくに声をかけてくれて、都会の冷たさを感じないのが本当にありがたいです。」

一方で、日常の交通動線に関しては、地図を見るだけでは把握しにくい不満の声も聞かれます。

「新小岩に住んでいて職場が亀有方面なのですが、電車だと錦糸町や北千住を経由して大回りしなければならず、結局は路線バスか自転車に頼ることになります。雨の日のバスは非常に混雑しますし、区内の縦移動には慣れが必要です。また、細い路地が多く、夜間は街灯が少し薄暗いエリアもあるため、物件探しの際は昼だけでなく夜の道も歩いて確認するべきでした。」

このように、平坦な地形がもたらす「自転車移動の快適さ」や「物価の安さ」「あたたかな地域コミュニティ」という絶大なメリットがある反面、「鉄道路線の南北分断」や「密集市街地特有の道路幅の狭さ」といった生活上の摩擦が存在することも事実です。

一般に知られていない盲点とネットの誤解を暴く

葛飾区の地図を眺め、住まいや拠点を検討する際、ネット上に溢れるステレオタイプな情報に惑わされてはいけません。現場調査によって明らかになった代表的な2つの誤解を正します。

誤解1：「水害リスクが高いから、低層階や木造住宅はすべて危険である」

確かに平屋や木造1階部分での生活は、大規模浸水時に生命の危機に直結するリスクがあります。しかし、区内の新築マンションや再開発地区の建物は、受変電設備や給水設備を2階以上の高層部に配置する「耐水化設計」を標準採用する事例が増加しています。また、万が一逃げ遅れた際の一時避難先として、鉄筋コンクリート造の堅牢な公共施設や民間マンションを「指定緊急避難場所（水害時避難場所）」として協定を結ぶ動きが区内全域で完了しています。「区全体が危ない」と一括りにするのではなく、個別の建物構造と避難動線を見極める視点が不可欠です。

誤解2：「下町だから高齢化が進み、街として衰退している」

これも大きな誤解です。2020年代以降、東京理科大学の拡充や金町・新小岩の大規模タワーマンション群の竣工に伴い、区外からの20代〜40代の若い単身者・ファミリー層の流入が続いています。新小岩駅や金町駅前には洗練されたカフェやシェアオフィスが続々と誕生し、立石でも昭和の呑兵衛横丁の情緒を惜しまれつつも、安全で近代的な駅前拠点へと生まれ変わる工事が進んでいます。葛飾は今、古き良きコミュニティを継承しながら、都市機能をアップデートする力強い変革期にあります。

【プロの結論】都市防災と住環境から導く「住むべき人・避けるべき人」

都市地理学および防災心理学の視点から分析すると、葛飾区という土地は万人にとって完璧なユートピアではありません。その地理的特性と災害リスクを深く受容できるかどうかによって、居住価値の評価は180度分かれます。

葛飾区を選ぶべき人

• コストパフォーマンスを最優先し、生活空間の広さを確保したい人：東京23区内でありながら、近隣の文京区や江東区等と比較して家賃や土地価格が抑えられており、ゆとりのある居住面積を確保できます。
• 下町の人間味や商店街での買い物が好きな人：亀有や新小岩、立石などの元気な商店街で、店主と顔なじみになりながら暮らす温かい生活スタイルにマッチします。
• 自然環境と水辺のレジャーを身近に楽しみたい子育て世帯：水元公園や江戸川・荒川の広大な河川敷など、子どもをのびのびと遊ばせられるオープンスペースが日常に溶け込んでいます。

葛飾区の選択に慎重になるべき人

• 水害リスクに対して過敏な不安を抱きやすい人：「数十年に一度の大水害」の可能性に常にストレスを感じてしまう場合、武蔵野台地などの高台エリアを選択する方が精神的な健全性を保てます。
• 都内の南北移動を日常的に電車のみで行いたい人：区内の南北移動はバスや車、自転車が主役となるため、網の目のように地下鉄が走る都心部のような鉄道利便性を期待するとギャップに苦しみます。
• 戸建てを構え、かつ1階部分に主要な生活拠点を置きたい人：ゼロメートル地帯での低層木造住宅の取得は、万一の際の浸水リスクを個人で抱え込むことになります。3階建て以上の耐火構造にするか、高層階のマンションを選択するのが合理的です。

【葛飾 区 地図】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：葛飾区役所の所在地と最寄り駅からの行き方は？
A1：葛飾区役所本庁舎の所在地は「東京都葛飾区立石5-13-1」です。最寄り駅は京成電鉄の「京成立石駅」または「青砥駅」で、いずれからも徒歩約10分〜15分程度です。また、新小岩駅や亀有駅から区役所を経由する路線バスも頻繁に運行されています。

Q2：葛飾区の水害ハザードマップはどこで確認・入手できますか？
A2：葛飾区の公式ホームページ上で最新のPDF版およびデジタルマップ（地図情報システム）が常時公開されています。また、区役所本庁舎の市政情報コーナーや各地区センターの窓口にて、紙の冊子版「葛飾区水害ハザードマップ」を無料で受け取ることが可能です。

Q3：葛飾区の白地図をダウンロードして印刷利用したいのですが？
A3：葛飾区公式ウェブサイト内のオープンデータコーナー、あるいは国土地理院が提供する「地理院地図」から、区境界や町名が入った白地図データを無料でダウンロードして利用できます。学習用、ビジネスの商圏分析用など用途に応じた縮尺の選択が可能です。

Q4：水害リスクが高いと言われますが、区内で標高が比較的高い場所はありますか？
A4：葛飾区は全体が低地に位置していますが、微地形の観察によって微小な標高差が存在します。江戸川沿いの自然堤防地域（柴又や東金町の一部）などは周囲よりもわずかに標高が高いものの、区内に台地のような絶対的安全地帯はありません。浸水リスクへの備えとしては、土地の標高差に頼るよりも「建物の階数（上層階への避難）」と「迅速な広域避難の体制」を重視してください。

まとめ：地図から読み解く葛飾区の現在地と後悔しない選択

葛飾区の地図を開くことは、単に道や駅の場所を確認することにとどまりません。それは、水と共に生きてきた下町の歴史と、未来へ向けた近代再開発の胎動、そしてゼロメートル地帯が背負う防災上の宿命を立体的に読み解く作業そのものです。

亀有や金町、新小岩といった拠点は目覚ましい利便性の向上を遂げており、都心近接でありながら人間らしい温もりとコストパフォーマンスを両立できる稀有な街として、葛飾の魅力は色褪せていません。大切なのは、リスクから目を背けることでも、ネットの過剰な風評に怯えることでもなく、ハザードマップが示す現実を冷静に受け入れ、適切な住居形態と避難行動を選択することです。本記事で提示した地図の多角的なデータを、後悔のない街選びと豊かな下町ライフの確かな第一歩として役立ててください。 （出典: 葛飾 区 地図（Yahoo!ニュース））